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| 1、 | 頂板管理領(lǐng)導(dǎo)組組長是（ ） | A、礦長B、礦總工程師C、生產(chǎn)副礦長D、******副礦長 | C |
| 2、 | 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)必須遵循集團(tuán)公司下發(fā)的《煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格履行支護(hù)設(shè)計(jì)的有關(guān)程序 | A、《煤巷支護(hù)技術(shù)規(guī)范》B、《煤巷錨錨索支護(hù)技術(shù)規(guī)范》C、《煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》D、《煤巷錨桿、錨索支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 | C |
| 3、 | 省******質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，錨桿外露（ ） | A、≯20mmB、10~40mmC、≯50mmD、錨桿螺母外錨桿絲10~40mm之間 | D |
| 4、 | 鉆眼時(shí)發(fā)現(xiàn)有片幫冒頂危險(xiǎn)必須立即（ ） | A、找掉B、支護(hù)C、逃跑D、停鉆處理 | D |
| 5、 | 打錨桿應(yīng)按（ ）的順序進(jìn)行 | A、從左至右B、從前到后C、從外向里D、由遠(yuǎn)及近 | C |
| 6、 | ()負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)有關(guān)頂板管理的文件、制度等進(jìn)行傳達(dá)、落實(shí)、考核 | A、調(diào)度室B、******管理部C、生產(chǎn)技術(shù)管理部D、通風(fēng)管理部 | C |
| 7、 | 頂板離層指示儀應(yīng)安設(shè)在巷道的（ ） | A、左端B、中部C、偏中線位置D、兩錨桿之間 | B |
| 8、 | 巷道施工過程中，施工隊(duì)組要及時(shí)對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行信息反饋，生產(chǎn)技術(shù)管理部及時(shí)修改設(shè)計(jì)，并經(jīng)（）簽字認(rèn)可后實(shí)施 | A、礦長B、礦總工程師C、生產(chǎn)副礦長D、******副礦長 | B |
| 9、 | 掘進(jìn)巷道工作面（）米范圍內(nèi)必須至少配備兩套完好鋼卷尺、錨桿拉拔計(jì)、力矩扳手、錨索漲拉器等必備檢測(cè)工具 | A、20B、50C、100D、200 | C |
| 10、 | 在開采技術(shù)因素中，對(duì)采區(qū)巷道變形與破壞影響***大的是（ ） | A、支架間距B、支護(hù)方式C、錨桿長短D、采煤工作面受采動(dòng)影響狀況 | D |
| 11、 | 在處理煤層頂板冒落事故中必須有（ ）檢查和監(jiān)視頂板情況 | A、專人B、放炮員C、瓦檢員D、打眼工 | A |
| 12、 | 綜采隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)各順槽巷距工作面100米以內(nèi)的頂板離層儀（）至少觀測(cè)1次并詳細(xì)填寫觀測(cè)記錄 | A、每班B、每天C、每周D、每月 | B |
| 13、 | 掘進(jìn)施工單位必須按規(guī)定安裝頂板離層儀，必須安裝在綠色刻度讀數(shù)()以內(nèi) | A、5B、10C、15D、20 | B |
| 14、 | 頂板離層儀由隊(duì)組指派專人進(jìn)行安裝，對(duì)于安裝不合格品，要在原安裝點(diǎn)（）米范圍內(nèi)進(jìn)行重新安裝 | A、5B、3C、1D、0.5 | C |
| 15、 | 當(dāng)迎頭區(qū)域?qū)挾缺仍O(shè)計(jì)寬度***寬時(shí)，按每***寬（）mm補(bǔ)打一根錨桿加強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)確保錨桿距幫不***過（）mm | A、500、300B、800、200C、800、300D、500、200 | C |
| 16、 | 當(dāng)頂板、巷幫有裂隙時(shí)，錨桿眼方向應(yīng)與層面或主要裂隙呈（ ）布置 | A、較大角度B、較小角度C、不用支護(hù)D、正常角度 | A |
| 17、 | 巷道采用金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，掘進(jìn)過程中每間隔（ ）m設(shè)全斷面絕緣段 | A、20B、30C、40D、50 | D |
| 18、 | 頂板離層指示儀以紅、黃、藍(lán)三種顏色表示頂板離層松動(dòng)的嚴(yán)重程度，藍(lán)色表示（ ） | A、頂板松動(dòng)離層值較小，處于穩(wěn)定狀態(tài)B、離層松動(dòng)已達(dá)到警戒值C、離層松動(dòng)較大，已經(jīng)******危險(xiǎn)D、必須采取措施加強(qiáng)支護(hù) | A |
| 19、 | 煤層頂板懸露時(shí)間越長，煤層頂板壓力（ ） | A、越小B、越大C、不變D、突然變小 | B |
| 20、 | 在掘進(jìn)工作面中，煤層占（ ）以上稱為煤巷 | A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5 | D |
| 21、 | 錨桿桿體能承受的極限拉力稱之為（ ） | A、錨桿桿體破斷力B、錨固力C、托錨力D、預(yù)緊力 | A |
| 22、 | 錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力稱之為（ ） | A、錨桿桿體破斷力B、錨桿拉拔力C、錨固力D、托錨力 | B |
| 23、 | 管縫式錨桿主要靠（ ）進(jìn)行錨固 | A、端頭錨固B、全長錨固C、部分錨固D、加長錨固 | A |
| 24、 | 錨索主要靠（ ）進(jìn)行錨固 | A、鋼絞線B、托盤C、鎖具D、錨固劑 | D |
| 25、 | 巷道的圍巖穩(wěn)定性分為五類，Ⅰ類是指（ ） | A、非常穩(wěn)定B、穩(wěn)定C、中等穩(wěn)定D、不穩(wěn)定 | A |
| 26、 | 空幫不得***過（ ）米長和300mm深，否則要安裝背板或打注錨桿加強(qiáng)支護(hù) | A、0.5B、0.8C、1D、1.2 | C |
| 27、 | 省標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，錨桿支護(hù)巷道錨索外露長度（ ）為合格 | A、≤350mmB、≤300mmC、150~250mmD、露出鎖具150~250mm | D |
| 28、 | 省標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，有中線的錨桿支護(hù)巷道，其凈寬誤差應(yīng)在（ ） | A、0~+100mmB、-50~+300mmC、-100~+300mmD、-100~+400mm | A |
| 29、 | 錨桿間距誤差在（ ）范圍之內(nèi) | A、±100B、±200C、-100D、+150 | A |
| 30、 | 敲幫問頂要由（ ）名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行，一人進(jìn)行操作，一人觀察頂幫，觀察人員要站在操作人員的側(cè)后方 | A、1B、2C、3D、4 | B |
| 31、 | 巷道掘進(jìn)過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行（ ）原則 | A、有疑必探、先探后掘B、有掘必探、先探后掘C、邊掘邊探D、有探有掘，先掘后探 | B |
| 32、 | 關(guān)于巷道施工時(shí)，以下說法正確的是（ ） | A、聯(lián)網(wǎng)人員上梯子前，不需要檢查梯子是否牢固可靠B、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不需要牢記巷道斷面尺寸C、平面布置圖必須畫出巷道的長度及方位D、錨桿巷道可以先施工幫錨桿，再施工頂錨桿 | C |
| 33、 | 打錨桿眼前和安裝錨桿前必須堅(jiān)持（ ），然后作業(yè) | A、先支后回B、將所有眼打完統(tǒng)一安裝C、敲幫問頂D、先施工完錨索 | C |
| 34、 | 錨桿安裝后要（ ）按規(guī)定進(jìn)行錨固力檢測(cè) | A、定期B、長期C、短期D、不用 | A |
| 35、 | 錨桿支護(hù)工必須按以下順序進(jìn)行操作（ ） | A、敲幫問頂，臨時(shí)支護(hù)，打錨桿眼，安裝錨桿B、敲幫問頂，臨時(shí)支護(hù)，打錨桿眼，安裝錨桿C、敲幫問頂，打錨桿眼，安裝錨桿，臨時(shí)支護(hù)，D、臨時(shí)支護(hù)，敲幫問頂，打錨桿眼，安裝錨桿 | A |
| 36、 | 對(duì)于找頂工作，以下操作錯(cuò)誤的是（ ） | A、應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任，一人找頂一人觀察頂板和退路B、觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面C、找頂從完好支護(hù)的地方開始D、由外向里，先幫后頂***后迎頭 | D |
| 37、 | 關(guān)于錨桿角度，錨桿方向與井巷輪廓線（或巖層層理）角度（限值）為（ ） | A、≤15°B、≤10°C、≤20°D、≤30° | A |
| 38、 | 《煤礦******規(guī)程》第四十四條規(guī)定，軟巖使用錨桿支護(hù)時(shí)，必須（ ）錨固 | A、部分B、全斷面C、全長D、端部 | C |
| 39、 | 《煤礦******規(guī)程》規(guī)定在堅(jiān)硬和穩(wěn)定的煤、巖層中，確定巷道不設(shè)支護(hù)時(shí)，必須制定（ ）措施 | A、******B、技術(shù)C、過渡D、整改 | A |
| 40、 | 關(guān)于掘進(jìn)工作面作業(yè)中，說法正確的是（ ） | A、頂板好時(shí)可以不進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，先出煤B、掘進(jìn)工作面刮板機(jī)尾可以不設(shè)壓柱C、爆破后嚴(yán)禁先出煤后支護(hù)D、采用錨桿支護(hù)時(shí)，先及時(shí)錨頂，幫錨可以滯后三五天 | C |
| 41、 | 凡有條件的巷道，應(yīng)首先選用（ ）作臨時(shí)支護(hù) | A、混凝土支護(hù)B、噴錨支護(hù)C、木支護(hù)D、U型鋼支護(hù) | B |
| 42、 | 上盤相對(duì)下降，下盤相對(duì)上升，斷層為（ ） | A、正斷層B、逆斷層C、開口斷層D、垂直斷層 | A |
| 43、 | 等高線間距大致相等，表明煤巖層（ ） | A、走向穩(wěn)定B、傾角基本一致C、單斜構(gòu)造D、向斜構(gòu)造 | B |
| 44、 | 等高線間距越小，標(biāo)明煤巖層（ ） | A、傾角越大B、傾角越小C、走向越大D、傾向越大 | A |
| 45、 | （ ）是斷層的走向與煤（巖）層的走向平行或近于平行的斷層 | A、傾向斷層B、走向斷層C、逆掩斷層D、斜交斷層 | B |
| 46、 | 巷道支承壓力是由于（ ） | A、巖體內(nèi)固有的B、支護(hù)引起的C、開掘巷道后自然形成的D、******復(fù)雜，不確定 | C |
| 47、 | ***佳的巷道支護(hù)是（ ） | A、允許巷道圍巖有較大變形B、允許巷道圍巖在一定范圍內(nèi)變形C、不允許巷道圍巖變形D、不用支護(hù) | B |
| 48、 | 采區(qū)巷道礦壓顯現(xiàn)***強(qiáng)烈的階段是（ ） | A、巷道掘進(jìn)階段B、采動(dòng)影響階段C、無采掘影響階段D、打眼支護(hù)時(shí) | B |
| 49、 | .煤礦井下常見的地質(zhì)構(gòu)造有斷層、（ ）、節(jié)理 | A、裂縫B、陷落柱C、裂隙D、褶曲 | D |
| 50、 | 煤層頂板按其部位和性質(zhì)分為（ ）三種 | A、偽頂堅(jiān)硬頂老頂B、偽頂直接頂老頂C、直接頂穩(wěn)定頂老頂D、直接頂偽頂老頂 | B |
| 51、 | 掘進(jìn)爆破后打頂錨桿眼，應(yīng)在（ ）下進(jìn)行 | A、******支護(hù)B、臨時(shí)支護(hù)C、無支護(hù)D、************ | B |
| 52、 | 錨桿支護(hù)時(shí)，錨桿間距不宜大于錨桿長度的（ ） | A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5 | A |
| 53、 | 巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時(shí),必須加強(qiáng)（ ） ,并派專人負(fù)責(zé)觀察頂板。 | A、管理B、支護(hù)C、******支護(hù)D、臨時(shí)支護(hù) | B |
| 54、 | 對(duì)角度不符合要求的錨桿眼，（ ）安裝錨桿。 | A、可以B、必須C、嚴(yán)禁D、立即 | C |
| 55、 | 當(dāng)兩幫移近量***限時(shí)，應(yīng)根據(jù)條件（ ）。 | A、增加頂錨桿密度或直徑B、增加幫錨桿密度、長度或直徑C、增加頂錨桿直徑D、增加幫錨桿長度或直徑 | B |
| 56、 | 錨桿預(yù)緊力檢查采用（ ）。 | A、力矩扳手B、液壓油泵C、張拉千斤D、錨桿拉拔儀 | A |
| 57、 | 打眼前嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，鉆眼必須在（ ）支護(hù)掩護(hù)下或支護(hù)完整條件下進(jìn)行。 | A、長久B、臨時(shí)C、直接D、間接 | B |
| 58、 | 安裝頂板離層指示儀時(shí)，孔口套管其下邊緣應(yīng)對(duì)準(zhǔn)（ ） | A、外測(cè)筒刻度0點(diǎn)B、內(nèi)測(cè)筒0點(diǎn)C、外測(cè)筒下緣D、內(nèi)測(cè)筒下緣 | A |
| 59、 | 安裝頂板離層指示儀時(shí)，外測(cè)筒連于（ ） | A、淺部基點(diǎn)B、深部基點(diǎn)C、A、B均可D、深部基點(diǎn)與淺部基點(diǎn) | A |
| 60、 | 掘進(jìn)巷道***寬處（ ）安裝錨桿。 | A、緊貼煤幫B、緊貼錨桿C、緊貼鋼帶D、以上都對(duì) | A |
| 61、 | 錨桿支護(hù)巷道內(nèi)可用一般錨桿起吊重物 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 62、 | 支護(hù)錨桿錨索時(shí)，堅(jiān)持先幫后頂?shù)脑瓌t | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 63、 | 錨桿支護(hù)可以同時(shí)打幾個(gè)孔，集中一次安裝錨桿 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 64、 | 巖石巷道不容易發(fā)生冒頂事故 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 65、 | 張拉錨索時(shí)，每次一人操作就可以 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 66、 | 錨桿支護(hù)時(shí)，托盤可以多上幾個(gè) | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 67、 | 煤層頂板按照其與煤層距離自遠(yuǎn)至近又可分為偽頂、直接頂、基本頂三種 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 68、 | 對(duì)于一根錨桿而言，加長錨固比全長錨固的錨固長度更長 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 69、 | 錨桿錨固長度增加，錨固力不增大 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 70、 | 錨桿的眼深必須與錨桿長度一致 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 71、 | 錨桿支護(hù)時(shí)，錨桿間距越小越好 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 72、 | 錨桿安裝要求安裝牢固，托板密貼壁面，未接觸部位不得楔緊 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 73、 | 安裝錨桿前，必須用錨桿將眼孔內(nèi)的碎矸挑掉 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 74、 | 錨桿預(yù)緊力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須在附近打點(diǎn)柱 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 75、 | 錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力稱為錨固力 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 76、 | 錨桿巷道可以先施工幫錨桿，再施工頂錨桿 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 77、 | 頂板離層儀必須每天派人觀測(cè)記錄 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 78、 | 工作面空頂距離在頂板穩(wěn)定的情況下可自行掌握空頂距離 | 對(duì)錯(cuò) | 錯(cuò) |
| 79、 | 水平巷道也要有一定的坡度 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 80、 | 平巷是指與地面不直接相通的水平巷道，其長軸方向與煤層走向大致平行 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 81、 | 錨桿支護(hù)技術(shù)比架棚支護(hù)先進(jìn) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 82、 | 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)必須在明確地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 83、 | 工作面空頂距離必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，***過規(guī)定時(shí)必須立即支護(hù)，否則不準(zhǔn)鉆眼 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 84、 | 錨桿巷道工程質(zhì)量（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定，根據(jù)實(shí)際情況采取的******有效的臨時(shí)支護(hù)形式要與作業(yè)規(guī)程和施工圖版相符 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 85、 | 安裝錨桿時(shí)，必須使托盤（或托梁、鋼帶）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實(shí)，不得松動(dòng) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 86、 | 煤壁與******支護(hù)之間的距離叫空頂距 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 87、 | 利用傾斜巷道由地面進(jìn)入井下的開拓方式稱為斜井開拓 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 88、 | ******生產(chǎn)要貫徹************、預(yù)防為主、綜合治理的方針 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 89、 | 頂板離層儀應(yīng)安設(shè)在巷道頂板中部 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 90、 | 錨網(wǎng)質(zhì)量要符合規(guī)定，網(wǎng)間綁扎牢固，壓茬好，全部壓在鋼帶、托盤下 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 91、 | 錨噴巷道中，錨桿安裝要牢固，托盤緊貼壁面未接觸部位要楔緊 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 92、 | 綜采工作面留設(shè)巷道的支護(hù)設(shè)計(jì)必須經(jīng)相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)科學(xué)的論證，出具切實(shí)可行的巷道留設(shè)支護(hù)設(shè)計(jì)，并經(jīng)總工程師確認(rèn)簽字后執(zhí)行。 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 93、 | 張拉錨索時(shí)，要保證張拉油缸與鋼絞線保持在同一軸線，工具錨卡住鋼絞線方能松手 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 94、 | 頂板巖石向下移動(dòng)對(duì)支架產(chǎn)生的力叫頂壓 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 95、 | 修復(fù)冒頂巷道有兩大方法：放出冒落巖石進(jìn)行恢復(fù)，不放出冒落巖石進(jìn)行恢復(fù) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 96、 | 錨噴巷道中，矩形斷面頂?shù)撞荒艹霈F(xiàn)弧角 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 97、 | 巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，必須及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時(shí)處理 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 98、 | 嚴(yán)禁在空頂下作業(yè)，必須按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行臨時(shí)支護(hù) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 99、 | 掘進(jìn)工作面到******支護(hù)間，必須設(shè)臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 100、 | 安裝錨桿時(shí)要保持間距誤差在±100mm范圍之間 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 101、 | 錨桿施工必須堅(jiān)持打一個(gè)孔，安裝一套錨桿，嚴(yán)禁集中打完后一次安裝 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 102、 | 打錨索時(shí)，收縮鉆機(jī)卸下攪拌器后，應(yīng)等待一段時(shí)間再張拉錨索至預(yù)緊力 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 103、 | 頂錨索應(yīng)緊跟工作面安裝，張拉時(shí)若發(fā)現(xiàn)不合格錨索，應(yīng)在附近300mm范圍內(nèi)補(bǔ)打合格錨索 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 104、 | 錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力稱之為拉拔力 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 105、 | 施工中，錨桿的錨固長度達(dá)到了鉆孔長度的92%，可以算全長錨固 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 106、 | 錨桿安裝前必須用壓風(fēng)吹掃眼孔內(nèi)的積水和巖粉 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 107、 | 頂板、巷幫有裂隙時(shí)，錨桿眼方向應(yīng)與層面或主要裂隙呈較大角度布置 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 108、 | 頂板不平整時(shí)，嚴(yán)禁墊柱帽和木楔，必須將鋼帶和網(wǎng)接頂，然后打錨桿支護(hù)頂板 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 109、 | 頂板比較破碎支護(hù)困難時(shí)，可以視情況及時(shí)縮小錨桿間排距，采取雙層網(wǎng)加強(qiáng)支護(hù) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 110、 | 錨桿巷道由于后期來壓出現(xiàn)網(wǎng)包***過錨桿外露時(shí)，要采取破網(wǎng)、放矸、重新聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)打錨桿等措施 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 111、 | 錨桿錨索錨固力不低于設(shè)計(jì)值的90%為合格 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 112、 | 錨桿施工應(yīng)打一個(gè)孔安裝一根錨桿 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 113、 | 工作面空頂距離必須符合規(guī)程規(guī)定 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 114、 | 打錨桿前和安裝錨桿前，必須堅(jiān)持敲幫問頂處理活石后作業(yè) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 115、 | 頂板巖石向下移動(dòng)時(shí)支架產(chǎn)生的力叫頂壓 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 116、 | 錨桿支護(hù)的作用原理有懸吊作用 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 117、 | 巷道維護(hù)須從提高圍巖強(qiáng)度和控制圍巖應(yīng)力兩方面采取措施 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 118、 | 打錨桿前和安裝錨桿前，必須堅(jiān)持敲幫問頂處理活矸然后作業(yè) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 119、 | 工作面的幫錨桿可滯后頂錨桿施工 | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 120、 | 采掘工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)可以通過采空區(qū)和冒頂區(qū) | 對(duì)錯(cuò) | 對(duì) |
| 121、 | 冒頂范圍較大的處理方法有( ) | A、小斷面快速修復(fù)法B、一次成巷修復(fù)法C、木垛法D、打繞道法E、撞楔法 | ABCD |
| 122、 | 支護(hù)設(shè)計(jì)保證體系分為（)支護(hù)設(shè)計(jì)、()支護(hù)設(shè)計(jì)以及()等零星工程的支護(hù)設(shè)計(jì) | A、正規(guī)巷道的支護(hù)設(shè)計(jì)B、特殊地質(zhì)構(gòu)造條件的支護(hù)設(shè)計(jì)C、維修巷道D、開幫E、挑頂F抹角 | ABCDEF |
| 123、 | 掘進(jìn)工作面容易發(fā)生冒頂事故的地點(diǎn)有( ) | A、空頂作業(yè)地點(diǎn)B、木棚子支護(hù)巷道C、工作面過舊巷時(shí)D、斷層帶附近E、頂板淋水區(qū) | ABCDE |
| 124、 | 巷道遇斷層前可能出現(xiàn)的征兆有( ) | A、煤、巖層產(chǎn)狀發(fā)生變化B、煤層厚度變化C、頂板淋水加大D、頂板和煤層的構(gòu)造裂隙增多E、瓦斯涌出量明顯變化 | ABCDE |
| 125、 | 巷道地質(zhì)條件變化時(shí)，可以采取的措施有( ) | A、縮小錨桿排距B、相應(yīng)的縮小錨索排距C、鋪雙網(wǎng)D、增打錨桿、錨索E、架棚 | ABCDE |
| 126、 | 錨桿巷道質(zhì)量評(píng)級(jí)中，基本項(xiàng)目包括內(nèi)容有( ) | A、凈寬、凈高B、預(yù)緊力矩C、錨桿安裝角度D、鋪網(wǎng)質(zhì)量E、錨桿間排距 | ABCDE |
| 127、 | 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)除提供正規(guī)巷道斷面下的支護(hù)設(shè)計(jì)外，同時(shí)必須提供（）的配套支護(hù)設(shè)計(jì)，建立標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)設(shè)計(jì)圖冊(cè) | A、巷道交叉點(diǎn)B、拐彎、C、抹角處D、鉆場(chǎng)處 | ABCD |
| 128、 | 關(guān)于煤層走向，說法錯(cuò)誤的是( ) | A、煤層面與水平面交線的方向B、煤層傾斜面由高向低所指的方向C、工作面推進(jìn)的方向D、煤層頂板延伸的方向E、順槽巷道走向 | BCDE |
| 129、 | 煤巷錨桿支護(hù)監(jiān)測(cè)分為綜合監(jiān)測(cè)和日常監(jiān)測(cè)兩種，日常監(jiān)測(cè)為頂板離層監(jiān)測(cè)，綜合監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有( ) | A、巷道表面位移B、巷道圍巖深部位移C、頂板離層D、錨桿受力狀況E、錨索受力狀況 | ABCDE |
| 130、 | 關(guān)于敲幫問頂?shù)恼f法，正確的是( ) | A、施工前必須進(jìn)行敲幫問頂，摘除危巖懸矸，確認(rèn)******無危險(xiǎn)后方可施工B、敲幫問頂時(shí)少需要兩個(gè)人C、敲幫問頂時(shí)要由外向里進(jìn)行D、敲幫問頂時(shí)要保證退路暢通E、敲幫問頂必須找凈活矸 | ABCDE |
| 131、 | 錨網(wǎng)支護(hù)巷道常用的檢測(cè)工具有( ) | A、角度儀B、密度計(jì)C、力矩扳手D、卷尺E、拉拔儀 | ACDE |
| 132、 | 錨噴支護(hù)工******質(zhì)量崗位職責(zé)有( ) | A、按時(shí)參加培訓(xùn)，提高******素質(zhì)和業(yè)務(wù)操作水平B、按時(shí)參加作業(yè)規(guī)程和施工措施學(xué)習(xí)C、聽從領(lǐng)釬工指揮，互相配合，保證錨桿安裝質(zhì)量D、噴完漿不用清理回彈料，但噴漿管要整齊盤放E、噴漿完及時(shí)清理回彈料 | ABC |
| 133、 | 關(guān)于錨桿安裝規(guī)格允許偏差值，敘述錯(cuò)誤的有( ) | A、距離、排距±50mmB、錨桿孔深度0~50mmC、錨桿方向與井巷輪廓線角度≤15°D、錨噴巷道錨桿外露小于等于50mmE、錨桿外露為螺母外10-40mm | AD |
| 134、 | 張拉錨索時(shí)，需要注意的是( ) | A、每次張拉應(yīng)兩人一起協(xié)作B、張拉油缸與鋼絞線要保持在同一軸線上C、加壓后，工具錨卡住鋼絞線方能松手D、千斤頂所帶鐵鏈應(yīng)掛在頂網(wǎng)上 | ABCD |
| 135、 | 頂板離層指示儀以紅、黃、藍(lán)三種顏色表示頂板離層松動(dòng)的嚴(yán)重程度，以下說法正確的是( ) | A、藍(lán)色表示頂板松動(dòng)離層值較小，處于穩(wěn)定狀態(tài)B、黃色表示離層松動(dòng)已達(dá)到警戒值C、紅色表示離層松動(dòng)較大，已經(jīng)******危險(xiǎn)D、紅色表示離層較大，但沒必要加強(qiáng)支護(hù)E、紅色表示離層較大，應(yīng)立即停止危險(xiǎn)區(qū)域的作業(yè) | ABCE |
| 136、 | 頂板支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)包括以下三部分內(nèi)容：( ) | A、頂板下沉量B、錨桿預(yù)緊力矩抽檢C、頂板離層觀測(cè)D、錨桿錨固力抽檢E、頂板淋水 | BCD |
| 137、 | 巷道發(fā)生冒頂事故的原因大致包括( )等幾方面 | A、自然地質(zhì)因素B、工程質(zhì)量因素C、采掘工藝影響D、未嚴(yán)格執(zhí)行頂板******制度 | ABCD |
| 138、 | 頂板離層儀的安裝和觀測(cè)，說法正確的是( ) | A、應(yīng)緊跟迎頭，與迎頭距離不大于10mB、巷道交叉點(diǎn)應(yīng)安設(shè)頂板離層儀C、距離迎頭50m內(nèi)應(yīng)每班進(jìn)行觀測(cè)D、初始讀數(shù)安裝在30mm范圍內(nèi)即可E、應(yīng)安設(shè)在巷道中部 | BCD |
| 139、 | 在獨(dú)頭巷道維修支護(hù)時(shí)，維修程序必須是( ) | A、由里向外進(jìn)行B、由外向里進(jìn)行C、由上而下D、由下而上E、由左往右 | BC |
| 140、 | 采掘工作面發(fā)生冒頂事故的預(yù)兆有哪些( ) | A、響聲B、掉渣C、有淋水的工作面，淋水量大量增加D、含瓦斯煤層中，瓦斯涌出量突然增大E、頂板巖石發(fā)出破裂、撞擊聲 | ABCDE |
| 141、 | 錨桿安裝質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定( ) | A、安裝松動(dòng)B、安裝牢固C、托板基本密貼壁面D、抗拔力***低值大于設(shè)計(jì)值的60%E、抗拔力***低值不小于設(shè)計(jì)值的90% | BCE |
| 142、 | 在頂板事故搶救中遇有大塊巖石，不許用爆破方法處理，如果威脅遇險(xiǎn)人員時(shí)則可用( )等工具移動(dòng)石塊，救出遇險(xiǎn)人員 | A、千斤頂B、錘打C、起石D、撬棍E、爆破 | ACD |
| 143、 | 按發(fā)生冒頂事故的力學(xué)原因進(jìn)行分類，可將煤層頂板事故分為( ) | A壓垮型冒頂B漏垮型冒頂C、大型冒頂D推垮型冒頂E、小型冒落 | ABD |
| 144、 | 在冒頂事故搶救處理中，必須有( )，加強(qiáng)支護(hù)，防止發(fā)生二次冒頂；并且注意檢查瓦斯及其他有害氣體情況。 | A、專人檢查B、******檢查工檢查C、監(jiān)視瓦斯D、監(jiān)視煤層頂板E、監(jiān)視有害氣體 | AD |
| 145、 | 嚴(yán)禁空頂作業(yè)，臨時(shí)支護(hù)要緊跟工作面，其( )必需在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定 | A、支護(hù)形式B、規(guī)格C、數(shù)量D、重量E、使用方法 | ABCE |
| 146、 | 巷道支護(hù)可分為( )支護(hù)兩大類。 | A、前探支護(hù)B、臨時(shí)支護(hù)C、******支護(hù)D、錨桿支護(hù)E、機(jī)載臨時(shí)支護(hù) | BC |
| 147、 | 支護(hù)過程中必須對(duì)支護(hù)地點(diǎn)的進(jìn)行保護(hù)。 | A、風(fēng)水管線B、機(jī)電設(shè)備C、電纜D、風(fēng)筒 | ABC |
| 148、 | 巷道發(fā)生冒頂事故的原因大致包括( )等幾個(gè)方面 | A、自然地質(zhì)因素B、工程質(zhì)量因素C、采掘工藝影響D、未嚴(yán)格執(zhí)行頂板******制度E、支護(hù)方法不當(dāng) | ABCDE |
| 149、 | 巷道冒頂事故防治主要從( )等幾方面著手 | A、掌握地質(zhì)資料與開采技術(shù)B、嚴(yán)格頂板******檢查制度C、提高支護(hù)穩(wěn)定性D、選擇適宜的支護(hù)形式E、加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù) | ABCDE |
| 150、 | 當(dāng)工作面遇斷層、構(gòu)造時(shí)，必須( ) | A、停止作業(yè)B、補(bǔ)充專門措施C、打淺眼，放小炮D、加強(qiáng)支護(hù)E、縮小支護(hù)排距 | BCDE |