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往年以來，合肥被動(dòng)拓展地上、果然空間，經(jīng)由實(shí)施平面、果然停車場等方式，粗放運(yùn)用土地資源，深入發(fā)掘操作區(qū)內(nèi)可用空間，更大限度地削減停車位的提供量。
作為緊張惠夷易近工程之一，杏花公園公共停車場名目位于公園西南角大草坪的下方深處，為果然兩層自走式停車庫，修筑面積約1.6萬平方米。該名目于去年10月啟動(dòng)建樹，眼下曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)基坑支護(hù)工程，正在實(shí)施果然室結(jié)構(gòu)墊層、抗浮錨桿等。
杏花公園公共停車場
基坑深度***10米
抗震布防烈度為7度
妄想車位數(shù)420個(gè)
含充電停車位84個(gè)
充電停車位占比20%
依據(jù)妄想
這個(gè)名目將于12月尾前建成
并投入運(yùn)用
為了在停車之余
知足市夷易近休閑游憩的需要
杏花公園還重視強(qiáng)化服務(wù)功能
在公園內(nèi)增設(shè)智能跑道系統(tǒng)
同時(shí)，合肥不斷深挖夷易近生需要
巧用過渡以及零星地塊
特意在土地資源缺少的老城區(qū)
見縫插針建樹公共停車場
信息 源頭 ：合肥往事頻道
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責(zé)任編纂： 吳夢鴿
