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天津支護用管縫錨桿廠家電話：
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管縫錨桿以其工藝簡單，成本低廉的經(jīng)濟特點目前在公路工程邊坡防護、隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。而管縫錨桿拉拔試驗作為判斷錨桿質(zhì)量的一種手段，起到評價錨桿錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。為了保證拉拔試驗順利進行及結(jié)果不至于影響工程進度，根據(jù)以往項目施工經(jīng)驗，需要注意以下細節(jié)：
1、 管縫錨桿按設(shè)計、規(guī)范進行施工，特別注意長度、注漿飽滿度；
2、 拉拔試驗錨桿外露長度控制在40~45cm之間；
3、 為了使拉拔試驗時，儀器有很好的著力點，邊坡錨桿施工時，對預(yù)留做試驗錨桿的需要做邊長為40cm厚度為10cm的混凝土基座（基座中間留5-6cm圓孔，好讓錨桿穿過），基座與錨桿垂直；隧道及邊坡（巖層好時）可采用鋼板代替混凝土基座；
4、 試驗之前，現(xiàn)場技術(shù)員需要提供樁號、錨桿種類、數(shù)量、規(guī)格、設(shè)計拉拔力；
5、 管縫錨桿拉拔按錨桿數(shù)量300根試驗一組（一組為3根），不足300根時按一組計；
6、 現(xiàn)場必須根據(jù)抽檢頻率、要求預(yù)留相應(yīng)錨桿數(shù)量，特別是隧道，往往出現(xiàn)無外露錨桿，導(dǎo)致試驗無法進行；
7、 管縫錨桿拉拔力判定：同組3根錨桿拉拔力平均值必須大于等于設(shè)計值，***小值必須大于設(shè)計值90%；
管縫錨桿支護結(jié)構(gòu)包括圍護結(jié)構(gòu)、腰梁和錨桿三個主要部分。圍護結(jié)構(gòu)可以是鋼板樁、地下連續(xù)墻、排樁等各種擋土結(jié)構(gòu)。當(dāng)維護結(jié)構(gòu)為非連續(xù)體時，在錨撐點標(biāo)高處應(yīng)加設(shè)腰梁，使之形成整體共同受力。