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慢說(shuō)
錨桿的
宿世今生
錨桿的源頭
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錨固技術(shù)***先產(chǎn)生于礦山巷道支護(hù)，1911年美國(guó)Aberschlesin的Friedens煤礦首先運(yùn)用了巖石錨桿支護(hù)巷道頂板，1918年美國(guó)西利西安礦的開(kāi)采首先接管了錨索支護(hù)。1934年在阿爾及利亞的切爾伐斯壩加高工程中，首先接管預(yù)應(yīng)力為1000kN的預(yù)應(yīng)力錨桿來(lái)連結(jié)加高后壩體的晃動(dòng)。
從50年月前期起，我國(guó)開(kāi)始在礦山巷道中運(yùn)用錨桿支護(hù)，隨后僅十年光陰，到60年月末，錨固技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)的礦山、冶金、水電、交通、土木修筑等畛域內(nèi)廣為接管。運(yùn)用畛域由安定晃動(dòng)巖石發(fā)展到堅(jiān)貞破碎巖石，由大巷道發(fā)展到大跨度硐室，由靜荷條件發(fā)展到動(dòng)荷條件，由基建工程發(fā)展到工程搶險(xiǎn)以及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。近一二十年來(lái)，因?yàn)槲覈?guó)的大型水電工程相繼建成或者破土開(kāi)工，錨固工程量大大削減，錨固技術(shù)也患上到了更寬泛的接管以及進(jìn)一步的發(fā)展，如二灘水電站、瀑布溝電站、錦屏二級(jí)工程等水電工程中都對(duì)于壩基、壩體、閘室、導(dǎo)流洞等有隱患的部位妨礙了預(yù)應(yīng)力錨索加固。至于布置少許的系統(tǒng)錨桿、錨索妨礙巖體加固，則簡(jiǎn)直所有電站都接管。
錨固事實(shí)
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2.1懸吊事實(shí)
1952年路易斯阿帕外科（Louis.Apnake）等提出了懸吊事實(shí)，懸吊事實(shí)覺(jué)患上錨桿支護(hù)的浸染便是將巷道頂板較薄弱結(jié)子巖層懸吊在上部晃動(dòng)的巖層上，在預(yù)加張緊力浸染下，每一根錨桿擔(dān)當(dāng)起周圍未必畛域內(nèi)巖體的重量，錨桿的錨固力應(yīng)大于其所懸吊的巖體的重力。
2.2組合梁事實(shí)
組合梁事實(shí)覺(jué)患上：端部錨固錨桿提供的軸向力將對(duì)于巖層離層產(chǎn)生解放，而且增大了各層間磨擦力，與錨桿桿體提供的抗剪力配合克制巖層間產(chǎn)生相對(duì)于滑動(dòng)，普及其自承能耐。將多少層薄巖鎖緊組成較厚的巖層（即組合梁），厚巖層量?jī)?nèi)的***大筆直應(yīng)力以及應(yīng)變與梁的厚度的平方成正比，集成的巖梁越厚，***大筆直應(yīng)力以及應(yīng)變就越小。經(jīng)由錨桿的預(yù)拉應(yīng)力將原薄巖層擠緊增大巖層間的磨擦力，錨桿自身強(qiáng)度也提供未必的抗剪能耐，克制層間錯(cuò)動(dòng)。
2.3減跨事實(shí)
在懸吊浸染事實(shí)及組合梁浸染事實(shí)的根基上提出了減跨事實(shí)，該事實(shí)使命錨桿***后牢靠在晃動(dòng)巖層內(nèi)，穿過(guò)薄層狀頂板，每一根錨桿至關(guān)于一個(gè)鉸支點(diǎn)，將巷道頂板散漫為小跨，從而使頂板撓度著落。
2.4 組合拱事實(shí)
組合拱事實(shí)覺(jué)患上：在沿拱形巷道周邊布置錨桿后，在預(yù)緊固力的浸染下，每一根錨桿都有未必的應(yīng)力浸染畛域，惟獨(dú)取公平的錨桿間距，其應(yīng)力浸染畛域會(huì)相互重疊，從而組成陸續(xù)的擠壓加固帶—即厚度較大的組合拱，該加固帶的厚度是艱深襯砌支護(hù)厚度的數(shù)倍，從而加倍實(shí)用的抵抗圍巖應(yīng)力，削減變形。
錨桿的結(jié)構(gòu)
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3.1全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿
全長(zhǎng)黏結(jié)型錨桿因此膠結(jié)資料將錨桿進(jìn)入圍巖的全副長(zhǎng)度與圍巖散漫為一體，依靠膠結(jié)資料與孔壁的黏結(jié)力以及膠結(jié)資料與桿體資料的握裹力來(lái)實(shí)現(xiàn)錨固的。膠結(jié)資料主要有水泥砂漿、植筋膠、樹(shù)脂錨固劑等，其中運(yùn)用***為寬泛的是水泥砂漿水泥漿，這種錨桿便是砂漿錨桿。
3.2端頭錨固型錨桿
此類錨桿僅入巖的***前端一全副桿體與圍巖銜接。主要有脹殼式、倒楔式、楔縫式以及快硬水泥卷、樹(shù)脂卷等。前三種為機(jī)械式，適用于地層為硬巖、中硬巖的支護(hù)工程，易發(fā)生巖爆的高應(yīng)力巖層中的果然工程；后多少種屬膠結(jié)式，可用于種種巖體的錨固。
3.3磨擦型錨桿
磨擦型錨桿主要有管縫式錨桿、水漲式錨桿，適用于塑性流變巖體或者負(fù)責(zé)爆破震撼影響的礦山巷道支護(hù)，易發(fā)生巖爆的高應(yīng)力巖石隧道工程，隧道或者果然工程的臨時(shí)支護(hù)或者早期支護(hù)。
公司坐落于我國(guó)東南部江蘇無(wú)錫，產(chǎn)品主要有管縫錨桿、注漿錨桿，中空錨桿，止?jié){塞，錨盤(pán)，錨桿鏈接套筒，他們的在線生產(chǎn)線也比較豐富，也可根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)定做。一直堅(jiān)持著薄利多銷的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)拓市場(chǎng)；在廣大新老客戶的大力協(xié)助支持下，不斷發(fā)展壯大。
結(jié) 語(yǔ)
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錨桿作為水利、礦產(chǎn)、交通暢業(yè)中隧洞、邊坡加固的***罕用工具，艱深來(lái)說(shuō)技術(shù)成熟、價(jià)格高尚、施工要求低的錨桿仍是妄想******。一些非凡場(chǎng)合，如對(duì)于錨桿早期承載能耐、抵抗震性、錨固深度動(dòng)等有要求的，仍要依據(jù)具體狀態(tài)選用***適宜的錨桿。本篇介紹愿望能對(duì)于妄想工程師有所輔助。
END
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智繪強(qiáng)國(guó)
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