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霍林郭勒管縫錨桿廠家上線數(shù)字錨桿臺(tái)車
發(fā)表日期:2022-05-13 15:57:22 瀏覽次數(shù):569

霍林郭勒管縫錨桿廠家上線數(shù)字錨桿臺(tái)車:

隧道樹即將質(zhì)條件愈加重大,對(duì)于工程支護(hù)要求也越來越高,特意是薄弱結(jié)子破碎圍巖、強(qiáng)風(fēng)化巖等地質(zhì)條件,不打錨桿將會(huì)發(fā)生巖石位移、冒頂、皴裂等危害,極大影響了工程的牢靠與品質(zhì)。

技術(shù)特色

高效:具備鉆孔位置影像功能,被動(dòng)找準(zhǔn)錨桿孔位。一鍵定位裝置,附帶鉆桿夾持裝置,輔助拆裝鉆桿,施工功能高。

智能:被動(dòng)記實(shí)鉆孔數(shù)目,錨桿裝置數(shù)目及深度等數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)上傳至云監(jiān)控平臺(tái)。具備被動(dòng)鉆孔、被動(dòng)回退、被動(dòng)防卡釬、被動(dòng)停止攻擊等功能。

省心:裝備自診斷系統(tǒng)以及牢靠語音報(bào)警系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控以及檢測誤差,并妨礙語音播報(bào)。

銳敏:接管遙控操作,重大易學(xué),可能清晰地審核鉆孔位置,著落了對(duì)于操作手的本領(lǐng)與履歷依附;接管鉸接式自制工程底盤,可銳敏快捷轉(zhuǎn)場。

施工案例

當(dāng)初,配置裝備部署已經(jīng)運(yùn)用于廣西貴柳高速、馬塢西寨高速、西藏拉澤快捷路等名目,啰嗦的操作以及數(shù)字化功能,取患了施工單元以及操作手的高度認(rèn)可以及不同好評(píng)。

管縫錨桿表面應(yīng)平整,無嚴(yán)重拉傷,銹蝕。焊縫應(yīng)無裂紋,無氣孔夾渣,不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應(yīng)能自由移動(dòng)。擋環(huán)接口與管縫開口相互錯(cuò)位170o—190o為宜。

唯立異者進(jìn)、唯立異者強(qiáng)、唯立異者勝。專一于隧道鉆爆法施工10余年,憑仗十年如一日的立異精神,自主研收回了全套獨(dú)具五新特色的隧道智能裝備。未來五新將不斷為廣漠客戶提供高質(zhì)高效的服務(wù),讓隧道施工更牢靠、更經(jīng)濟(jì)、更高效!

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