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錨桿托盤消耗線是一種熱銷消耗線，其中包羅的機(jī)型有四柱液壓機(jī)，錨桿托盤模具（沖剪一體），液壓剪板機(jī)，被動(dòng)送料裝置，被動(dòng)上料裝置等配置裝備部署。錨桿托盤消耗線被動(dòng)化水平高，快捷沖壓成型，本公司具備多項(xiàng)消耗專利，為國內(nèi)外多家錨桿托盤運(yùn)用煤礦，定制被動(dòng)化水平高的錨桿托盤消耗線，運(yùn)用畛域廣，替換模具，即可壓抑區(qū)別尺寸的錨桿托盤。
錨桿托盤專用四柱液壓機(jī)
錨桿托盤沖壓成型
三梁四柱液壓機(jī)沖壓錨桿托盤專用
錨桿托盤消耗線-四柱液壓機(jī)
錨桿托盤消耗線配置裝備部署500噸液壓機(jī)選用的四柱液壓機(jī)，定制的機(jī)型包羅200噸，315噸，400噸，500噸，630噸，800噸，1000噸，1000噸，1200噸等機(jī)型型號(hào)殘缺。
錨桿托盤液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)劣勢:
1.四柱結(jié)構(gòu)，剛性好，精度高；結(jié)構(gòu)渙散，經(jīng)濟(jì)適用。
2.液壓操作接管插裝閥集成系統(tǒng)，攻擊小，措施堅(jiān)貞，運(yùn)用壽命長，泄露點(diǎn)少。
3.新型油缸密封件，堅(jiān)貞性強(qiáng)，運(yùn)用壽命長。
4.錨桿托盤消耗線配置裝備部署500噸液壓機(jī)拉伸以及壓邊滑塊可能集成在一起，實(shí)現(xiàn)繁多措施的工藝措施。
5.導(dǎo)軌被動(dòng)潤滑裝置。
6.機(jī)電一體化牢靠裝置。如油缸下腔的反對(duì)于回路、油缸高下腔的互鎖回路等。
7.電氣系統(tǒng)由PLC操作。
公司坐落于我國東南部江蘇無錫，產(chǎn)品主要有管縫錨桿、注漿錨桿，中空錨桿，止?jié){塞，錨盤，錨桿鏈接套筒，他們的在線生產(chǎn)線也比較豐富，也可根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)定做。一直堅(jiān)持著薄利多銷的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營模式開拓市場；在廣大新老客戶的大力協(xié)助支持下，不斷發(fā)展壯大。
8.可實(shí)現(xiàn)恒壓以及定道路兩種成型歷程，并具備連結(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)光陰的功能，延遲光陰可調(diào)。
9.使命壓力以及道路可依據(jù)工藝要求在規(guī)定畛域內(nèi)調(diào)節(jié)，操作重大。
礦用錨桿托盤液壓機(jī)可依據(jù)巨細(xì)分為如下三種(單元為妹妹)：
一、315噸以及400噸礦用錨桿托盤液壓性可能壓抑的托盤巨細(xì)為150*150*8，150*150*10(150是指托盤的外徑，8是指厚度)
二、500噸礦用錨桿托盤液壓性可能壓抑的托盤巨細(xì)為200*200*14,240*240*14等;
三、630噸、800噸、1000噸礦用錨桿托盤液壓性可能壓抑的托盤巨細(xì)為300*300*16等;
沖壓錨桿托盤消耗線
錨桿托盤消耗線-模具
錨桿托盤一次成型模具，屬于錨托盤加工技術(shù)畛域。該錨托盤一次成型模具包羅反對(duì)于組件、成型組件以及切料組件，反對(duì)于組件包羅******反對(duì)于板、升降件以及第二反對(duì)于板，升降件裝置于******反對(duì)于板的上部，第二反對(duì)于板裝置于升降件的輸入端，成型組件包羅凹模、凸模、第未必位銷以及第二定位銷，凹模相近******反對(duì)于板的側(cè)部開設(shè)有******缺口，凹模相近第二反對(duì)于板的側(cè)部開設(shè)有第二缺口，切料組件包羅殼體、驅(qū)動(dòng)件、切刀以及壓料件，殼體相近凹模的側(cè)部開設(shè)有第三缺口。本適用新型經(jīng)由******缺口以及第未必位銷的配合，不便凹模的拆下，經(jīng)由第二缺口以及第二定位銷的配合，不便凸模的拆下，經(jīng)由第三缺口不便切刀的拆下。
錨桿托盤模具
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