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西藏隧道縫管式錨桿廠家多功能的管縫錨桿：
管縫式錨桿是一種全長錨固，被動加固圍巖的新型錨桿，它平面全副是一根縱向開縫的高強度鋼管，當(dāng)裝置于比管徑稍小的鉆孔時，可趕快在全長畛域內(nèi)對于孔壁施加徑向壓力以及克制圍巖下滑的磨擦力，加之錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)，并實現(xiàn)巖層晃動。在爆破振動圍巖錨移等狀態(tài)下，前期錨固力有清晰增大，當(dāng)圍巖發(fā)生清晰位移時，錨桿并不患上到其支護抗力。
接管了高強度金屬板卷壓成帶縱縫的管狀桿體，在支護使擲中艱深配合噴漿運用，這樣不光可能抵償土體抗拉、抗剪的缺少，且在注漿歷程中，水泥漿可能滲透到巖土體外部的裂隙中，對于巖土結(jié)構(gòu)妨礙加固補強浸染。
管縫錨桿的技術(shù)特色
公司坐落于舉世聞名的江北水城，常年生產(chǎn)：支護錨桿、注漿錨桿、自轉(zhuǎn)錨桿、中空錨桿、止?jié){塞、錨盤、錨桿鏈接套筒等支護用品。產(chǎn)品用于：礦山支護、隧道支護、鐵路支護等領(lǐng)域。
l、質(zhì)料接管高強合金帶鋼；
二、裝置重大；
三、無需錨固劑；
四、錨桿與巖體的磨擦力大；
五、具備很高的抗剪、抗拉強度；
六、配有高強托盤，托盤受力平均；
七、巷道高度大于錨桿長度。
管縫錨桿的技術(shù)要求
一、管縫錨桿外表應(yīng)平展，無嚴(yán)正拉傷，銹蝕。焊縫應(yīng)無裂紋，無氣孔夾渣，不應(yīng)承燒穿管壁。托盤在桿體上應(yīng)能從容挪移。
二、擋環(huán)焊縫拉脫力≥80kN，桿體極限抗拉力≥110kN，初錨力≥25kN/m，托盤承載力≥65kN。
管縫錨桿的技術(shù)功能
一、初始錨固力：3~7噸；
二、管環(huán)拉脫荷載：8~10噸；
三、錨桿管抗拉斷能耐：12~13噸；
四、耐侵蝕功能比A3鋼高20~30%，利于臨時運用。
管縫錨桿的運用方式
一、依據(jù)妄想要求判斷錨桿孔位，用鉆機具打孔。
二、吹盡孔內(nèi)巖粉。
三、桿體裝上錨盤，用攻擊鉆將錨桿打入孔中。
在改造關(guān)鍵，具備業(yè)余的大型廠區(qū)以及一批由繪圖專家、低級工程師組成的高端團隊，保障產(chǎn)品質(zhì)量的堅貞與晃動；
在銷售關(guān)鍵，可提供利便高效的加工+倉儲+配送的一站式服務(wù)；
在服務(wù)關(guān)鍵，會以知心精密的服務(wù)態(tài)度，7x24小時待命，快捷而實用地解決客戶碰著的任何成果。