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永年礦用管縫錨桿消耗廠家鐵建重工隆昌公司榮登工信
發(fā)表日期:2022-08-21 09:55:57 瀏覽次數(shù):311

原問(wèn)題:鐵建重工隆昌公司榮登工信部第三批專精特新小凡人企業(yè)榜單

克日,******工信部宣告了第三批專精特新小凡人榜單,鐵建重工隆昌公司樂(lè)成上榜。

鐵建重工隆昌公司

專精特新小凡人企業(yè)是天下中小企業(yè)評(píng)定使擲中***初品級(jí)、***具權(quán)威的聲譽(yù)稱說(shuō),是指專一于細(xì)分市場(chǎng)、立異能耐強(qiáng)、市場(chǎng)占有率縞、把握關(guān)鍵中間技術(shù)、品質(zhì)效益優(yōu)的排頭兵企業(yè),對(duì)于降職中小企業(yè)自身的相助

力,以及降職工業(yè)鏈、提供鏈晃動(dòng)性以及相助力具備嚴(yán)正意思。

工業(yè)以及信息化部對(duì)于宣告第三批專精特新小凡人企業(yè)名單的布告

專-一突破扣件關(guān)鍵技術(shù)

扣件系統(tǒng),高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)樂(lè)成鋪設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)之一, 是保障鐵路運(yùn)行牢靠的緊張根基。公司深耕鐵路扣件畛域五十多年,針對(duì)于各鐵路以及專線特色,研收回10多種區(qū)別型號(hào)的國(guó)產(chǎn)扣件產(chǎn)物,并吞了扣件系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)中松

退等諸多災(zāi)題。同時(shí),為委內(nèi)瑞拉鐵路妄想定制了WT-1型扣件。

工務(wù)工具車間

2019年,公司W(wǎng)J-8型扣件"產(chǎn)物被付與四川制作好產(chǎn)物; 2020年,公司彈條VI型扣件系統(tǒng)產(chǎn)物參加《2020年四川省名優(yōu)產(chǎn)物目錄》。2006年,公司中標(biāo)******條國(guó)產(chǎn)化高速鐵路合寧鐵路, 2009年中標(biāo)國(guó)內(nèi)******寒

邯鄲市永年區(qū)翠敏工礦配件有限公司位于全國(guó)鋼鐵生產(chǎn)基地---河北省邯鄲市永年區(qū)。緊鄰107國(guó)道、京廣鐵路、京珠高速、交通極為便利。主要生產(chǎn)銷售:管縫錨桿、左旋錨桿、右旋錨桿、中空錨桿、礦用焊接網(wǎng)片、礦用支護(hù)網(wǎng)片、麻花錨桿、中空錨桿、礦用托盤(pán)道釘、道夾板、U型鋼支架、錨固劑、緊固件、建筑配件、鐵路配件等各種工礦配件,其中管縫錨桿和網(wǎng)片是我廠主打產(chǎn)品。

區(qū)鐵路哈大高鐵。2010年 ,公司扣件系統(tǒng)在滬杭高鐵試運(yùn)行,***高時(shí)速達(dá)416.6公里, 刷新當(dāng)時(shí)天下鐵路經(jīng)營(yíng)試驗(yàn)的***高時(shí)速記實(shí)。

精- -- 當(dāng)先投建被動(dòng)化消耗線

2009年初,公司投開(kāi)國(guó)內(nèi)******條縞鐵軌道扣件彈條被動(dòng)化消耗線 ,當(dāng)先實(shí)現(xiàn)鐵路軌道扣件系統(tǒng)關(guān)鍵零部件彈條的被動(dòng)化消耗,內(nèi)行業(yè)內(nèi)建樹(shù)了圭表尺度。2013年 ,高速鐵路扣件彈條被動(dòng)化消耗線研制"名目總體技術(shù)水平國(guó)

內(nèi)亂先,榮獲內(nèi)江市科技普及二等獎(jiǎng)以及中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)迷信技術(shù)三 等獎(jiǎng)。高速鐵路扣件系統(tǒng)技術(shù)立異I程榮獲四川省迷信技術(shù)普及三等獎(jiǎng)。

當(dāng)初,公司已經(jīng)建成三條二合"彈條被動(dòng)化消耗線 ,產(chǎn)物詳盡化制作能耐大幅降職,產(chǎn)量不斷刷新記實(shí) ,市場(chǎng)占有率始終處于行業(yè)前線。

彈條被動(dòng)化消耗線

特一- -打造智能工場(chǎng)

作育特色化劣勢(shì),實(shí)施精益打點(diǎn)是關(guān)鍵。2020年,公司經(jīng)由SAP以及ERP系統(tǒng)建樹(shù),降職公司外部消耗推廣以及辦公功能綜合管控能耐;經(jīng)由EBPM、OA系統(tǒng)建樹(shù),對(duì)于各營(yíng)業(yè)部份的流程以及制度不斷妨礙優(yōu)化,知足權(quán)限精

準(zhǔn)化打點(diǎn)要求;經(jīng)由MES (制作推廣)以及SCADA (數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)督操作)系統(tǒng)集成運(yùn)用, 搭建消耗透明化、歷程數(shù)字化、老本準(zhǔn)確化、機(jī)關(guān)扁平化的綜合消耗系統(tǒng)。經(jīng)由產(chǎn)物性命周期打點(diǎn)系統(tǒng)建樹(shù),短缺運(yùn)用大數(shù)據(jù)合成

發(fā)掘及趨勢(shì)判斷為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決定規(guī)畫(huà)提供反對(duì)于,為加速構(gòu)建智能工場(chǎng)賦能創(chuàng)效。

數(shù)字化指揮中間

新- --登峰產(chǎn)物研發(fā)洼地

打造立異型企業(yè),就要沖破新產(chǎn)物研發(fā)壁壘。2019年5月 ,公司啟動(dòng)鋼軌打磨砂輪產(chǎn)物研發(fā)名目,一年后,產(chǎn)物初次裝車試用。2020年11月,公司鋼軌打磨砂輪新產(chǎn)物研發(fā)工藝獲******發(fā)現(xiàn)專利授權(quán)。樂(lè)成簽定了L1型鋼

軌打磨砂輪的美洲市場(chǎng)定單,這是砂輪產(chǎn)物的******外洋定單,一舉突破 了外洋市場(chǎng)操作。

粉末冶金閘片是公司磨擦資料的代表產(chǎn)物。歷時(shí)5年研發(fā)改善,產(chǎn)物順?biāo)旖?jīng)由中鐵認(rèn)證中間審核,取患上CRCC認(rèn)證證書(shū),寬泛運(yùn)用于各路局總體公司。

粉末冶金閘片壓抑消耗線

公司是國(guó)內(nèi)僅有全系列預(yù)埋槽道消耗商、國(guó)內(nèi)僅有大批量配套盾構(gòu)螺栓消耗商、 國(guó)內(nèi)初次將專利產(chǎn)物運(yùn)用于高原鐵路的錨桿消耗商,樂(lè)成打造了預(yù)埋槽道、管片螺栓、錨桿等特種零部件產(chǎn)物新興板塊。

公司作為******高新技術(shù)企業(yè),具備省級(jí)企業(yè)技術(shù)中間。陸續(xù)三年入圍四川省企業(yè)立異發(fā)展能耐100強(qiáng)四川機(jī)械工業(yè)50強(qiáng)。2019年、 2020年 ,公司獲評(píng)中國(guó)鐵建其余營(yíng)業(yè)三級(jí)公司效益20強(qiáng)。

分解閘瓦消耗線

聚焦"專精特新,做強(qiáng)做優(yōu)做大。近些年來(lái),公司產(chǎn)物迭代化、系列化發(fā)展成果清晰, 組成為了扣件系統(tǒng)、磨擦資料以及特種零部件"一體兩翼三大工業(yè)名目。站在十四五開(kāi)局新盡頭上,隆昌公司正朝著更高發(fā)展指標(biāo)邁

源頭:鐵建重工官微

實(shí)習(xí)編纂:朱婷返回搜狐,魔難更多

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